VII Rallye Baixa Limia
2.10.2010

Muy buenas a todos, como sabéis llegábamos a este rally con el objetivo de ganar el rally o que Meira hiciese 3º para poder defender el campeonato  en el Botafumeiro.

Toño Villar nos brindó su “Escort WRC” para este rally por si llovía, a mi personalmente me gustó la idea porque si el día fuese de invierno este coche se defendería mejor. Hablamos con nuestra gente y decidimos ir adelante.. Le hicimos un pequeño test, cambiamos algo los reglajes para ponerlo a mi gusto, una pequeña revisión de  tres días y a Orense.

Ya que los diferenciales son electrónicos, hicimos venir al ingeniero para ver que todo funcionaba, pero este tenía que llegara a las 9 de la mañana y llegó a las 2:30 de la madrugada, el día del rally. Ya estaba dormido y me levanté para hacer un tramo de 1 km y que el viera que todo estaba bien, pero un palier rompió ( los tornillos).

La presión aumenta y la preocupación también . Yo me fui a dormir y los mecánicos quedan a trabajar en el coche y acaban a las 6 de la mañana.

Por la mañana me dicen que cayó un captador que lleva en el palier por lo que salimos los primeros tramos sin funcionar los diferenciales delante. Al rato de salir al tramo hago un semi-trompo marcha atrás y arrancando otra vez ( estaba claro que el coche era más difícil de conducir y había que extremar la precaución), llegamos al final del tramo perdiendo 12 segundos con respecto a Meira.

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